CX-60試乗車
以前から話題になっていたマツダのラージ商品群の第一弾
「Cx-60」がついに発売となりました
CX-60は国産唯一の直列6気筒エンジン、FRベースのAWDなど
いくつもの特徴を兼ね備えた走りの楽しさを極めたマツダのプレミアムSUVです
ゆとりのある室内
それでは柳井店の試乗車のご紹介です
グレード XD-HYBRID Exclusive Sports
ミッション 8AT
メーカーオプション ドライバーパーソナライゼーションシステム
ボディカラー マシーングレープレミアムメタリック
エンジン e-SKYACTIV D(3.3L直列6気筒ディーゼルエンジン+48Vマイルドハイブリッド)
[エンジン]187kw/3,750rpm 550N・m/1,500-2,400rpm
[モーター]12kw/900rpm 153N・m/200rpm
ボディサイズ 全長4,740㎜ 全幅1,890㎜ 全高1,685㎜
WLTCモード燃費 21.1km/L
メーターのオープニング
CX-60、堂々たるボディサイズなんですが取り回しはいいんです
その取り回しがいいポイントを2つご紹介します
取り回しがいいその1「ミラーtoミラー寸法」
カタログの全幅はドアミラーを除いた幅なんです
実際の道路でのすれ違いの際はドアミラーが一番出っ張った箇所になります
CX-60の左右のドアミラー間のサイズは初代CxX-5と同等なんです
ナッパレザーシート
取り回しがいいその2「ハンドルの切れ角が大きい」
CX-60はFRプラットフォームを採用しています
縦置きエンジン+ストレート構造のフレーム
=ハンドルの切れ角が大きく取れる事により回転半径が小さく小回りがきく
CX-60の最小回転半径は5.4mです CX-30より10㎝大きく、
CX-5より10㎝小さいんです
カタログ数値で見るより運転してみると感覚がつかみやすく運転しやすいんです
20インチブラックホイールが足元を引き締めています
その他CX-60には今までにはない様々な特徴がありますが
また次の機会でご紹介します
それでは今までにないマツダのプレミアムSUV CX-60の走りを
お楽しみください
ご試乗はご予約の方を優先とさせて頂いておりますので
まずはご連絡頂ければ幸いです